Rado1 netuší nakoľko je v Anglánsku presýtený trh s autami, ale ponuka je stále obrovská. U nás (teda Slovač a Česko) bežne je na predajni pár áut, väčšinou si človek objedná presnú skladačku a potom čaká...

V Londýne na jednej ulici, kadiaľ chodil na školenie, boli v troch susediacich barákoch tri predajne áut. V prvej boli Smarty. Rado1 netuší, či u nás je nejaká špecializovaná predajňa Smartov, väčšinou to ide cez predajne Mercedesu. Tu ich bola plná špéci predajňa. Takých tých obyčajných asi tridsať - rôzne farby, interéry, motory. Asi desať verzií "roadster" a dokonca jeden kombík. Smart kombík - Rado1 ani nevedel, že také niečo existuje.

Potom tam bola predajna Renaultu. Na rozlohe asi tretiny stadióna ich bolo namačkaných snáď sto? Rado1 nepočítal. Ale natlačené boli tak, že sa dalo pomedzi ne len obtiažne chodiť - dvere veru otvoriť nešli. Veľa z nich trčalo poriadny kus do chodníka.

Tretia predajňa bola Honda. To isté. Okrem pár kusov v predajni, plno áut na parkovisku a na trávniku okolo predajne. A to nie len nejaké bežné rodinné Accordy a podobne. Priamo vonku na trávniku bolo tak zo dvadsať našlapaných šporťáčikov - bratru okolo dva a pol milióna.

Čím to je? Žeby boli natoľko zhýčkaní, že keď niekto chce auto, hlavným kritériom výberu je sadnúť a ísť? Asi sú príliš zblbnutí reklamami na šampóny alebo čo.
Každopádne im Rado1 závidí ich kúpnu silu. U nás keď človek stretne nadupaný roadster, aby si hneď robil kolečko do kalendára. Tu ich človek stretne častejšie, ako u nás v lete motorku. Nuž, ťažké je žiť v prehnitom kapitalizme, keď sa zamestnanie alebo kšeft na burze zadarí...

Doplnok z ďalšieho dňa:
V centre mesta už veru nie sú takéto predajne o rozlohe menšej telocvične s priľahlým parkoviskom. Rado1 tam videl pomaly na jednej ulici salóny Porsche, BMW, Mini, Saab, Audi, Lexus, Chevrolet. Keďže v centre nie je možnosť luxusu privátneho parkoviska, cpú všetko do vnútra a tak na ploche rozlohy malých sídliskových potravín je takých päť až pätnásť kúskov.
Natrafil iba na jedinú výnimku - Aston Martin mal v predajni len tri kusy. Podľa finančnej záťaže na meter štvorcový sa však nemal za čo hambiť. Vystavené modely nemali cenovky (v takom obchode to už fakt nie je zvykom), ale podľa katalógu za výkladom sa ich ponuka hýbe medzi tromi a skoro ôsmimi miliónmi českých bubákov.

Strýko James B. si veru vie vybrať. Naposledy síce koketoval tuším s bavorákom, ale uvidíme, či sa v ďalšom pokračovaní nevráti k domácej značke...